LAPIERRE Aerostorm DRS 2026

Technológia rámu AEROSTORM DRS je postavená na maximálnej integrácii a tuhosti. Kľúčom k jeho výkonu je systém DRS (Drag Reduction System), ktorého jediným cieľom je dosiahnuť maximálnu rýchlosť v súlade s predpismi UCI. Rám, vidlica a kokpit využívajú ultraľahký karbón UD Superlight carbon. Aerodynamický profil trubiek je vytvorený pomocou profilov NACA. Pri optimalizácii aerodynamiky sa Lapierre zameral na to, aby sa rám, vidlica, predstavec a riadidlá stali jedným efektívnym prvkom pôsobiacim proti vetru, čím výrazne znižujú odpor. Ďalej sa pri výrobe rámu využívajú silikónové tŕne (jadrá), čo maximalizuje pevnosť a tvarovanie aero profilov s minimálnou spotrebou živice.

UD (Undirectional) Carbon je skratka pre jednosmerné uhlíkové vlákno, čo je typ kompozitného materiálu, v ktorom sú všetky jednotlivé uhlíkové vlákna usporiadané paralelne v rovnakom smere. Táto konfigurácia sa líši od tkaného uhlíkového vlákna, kde sú vlákna prepletené v krížovom vzore. Hlavnou výhodou UD je jeho schopnosť poskytovať výnimočnú pevnosť a tuhosť v konkrétnom smere vlákien. Zarovnaním všetkých vlákien v mieste najväčšieho zaťaženia môžu inžinieri optimalizovať výkon a minimalizovať hmotnosť. Viac vrstiev (plátov) UD vlákien je potom možné orientovať v rôznych uhloch, aby sa vytvorili zložité štruktúry, ktoré zvládnu viacsmenné zaťaženie, a prispôsobiť tak vlastnosti materiálu presne podľa potrieb konkrétnych aplikácií.

Z hľadiska pohonu a komponentov sa model Aerostorm DRS orientuje na výkon bez kompromisov. Shimano Dura-Ace Di2 zabezpečuje neprekonateľnú plynulosť radenia. Radenie je aktivované na brzdových pákach a/alebo nástavcoch (radenie Shimano Dura ACE Di2 TT ST-R9180 a SW-R9160 pre nástavce). Kľuky Shimano Dura-Ace R9200 sú osadené prevodníkmi 54-40T. Prehadzovačka je Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 rýchlostná, s kazetou Shimano Ultegra R8100 11-30T, 12s. Pre lepšiu integráciu obsahuje rám technológiu TDT (Trap Door Technology), ktorá skrýva batériu Di2 nízko v ráme.

Kokpit je plne integrovaný, vyrobený z UD karbónu s karbónovými nástavcami, navrhnutý tak, aby športovcovi poskytol najlepší pomer komfortu, výkonu a hmotnosti. Bicykel je vybavený zapletanými kolesami DT Swiss ARC1400 Dicut, ktoré zabezpečujú potrebnú všestrannosť pre stúpanie aj optimalizáciu rýchlosti na rovine. Výška ráfikov je 62 mm vpredu a 80 mm vzadu (Centerlock, Tubeless Ready). Plášte sú Continental GP5000S TR Tubeless ready 25-622. Hmotnosť kompletného bicykla je 8,4 kg.

• DRS (Drag Reduction System): Bicykel bol vyvinutý vo veterných tuneloch a je zameraný na minimálny aerodynamický odpor, s použitím integrovaných riešení a profilov NACA.

• Plne Integrovaný Kokpit: Predstavec, riadidlá a vidlica tvoria jeden celok, čo maximalizuje schopnosť prenikať vzduchom.

• Špičkový Karbónový Rám: Rám a vidlica využívajú UD Superlight carbon a jeho konštrukcia maximalizuje pevnosť a znižuje hmotnosť pomocou špeciálnych výrobných metód.

• Elektrické radenie: Osadenie komponentmi Shimano Dura-Ace Di2 (54-40T / 12 rýchlostí) zabezpečuje hladké a rýchle radenie.

• Integrované Aero Detaily: Vnútorné vedenie kabeláže (seattube housing guide) a technológia TDT (Trap Door Technology) pre skryté uloženie batérie Di2 nízko v ráme.

• Aero Kolesá: Štandardná výbava zahŕňa zapletané kolesá DT Swiss ARC1400 Dicut s rozdielnou výškou ráfikov (napr. 62 mm vpredu a 80 mm vzadu) pre optimálnu rovnováhu rýchlosti a ovládateľnosti.