BH RS1 5.5 2027 Biely - M

AERO TVARY
Aero sedlovka modelu RS1 má rovnaké tvary ako náš aero bicykel G8 a jej zámok bol zabudovaný do diagonálnej rúrky, aby sa zaistil minimálny vplyv na aerodynamiku hornej rúrky. S cieľom prispôsobiť sa všetkým cyklistom, od výkonnostných jazdcov až po tých, ktorí hľadajú vyšší komfort, je aero sedlovka modelu RS1 voliteľne dostupná s odsadením 15 mm v našej sekcii príslušenstva a komponentov.

TUHÝ A REAKTÍVNY
Skrinka stredového zloženia so systémom BB386EVO je predimenzovaná až na priemer 86 mm, čím sa zväčšuje priemer spodných diagonálnych rúrok až na 80 mm, čo znižuje hrúbku rúrok a zvyšuje torznú a zadnú tuhosť. Reťazové vzpery modelu RS1 sú veľmi krátke, aby sa dosiahol veľmi reaktívny bicykel, ktorý premieňa vaše šliapanie na watty výkonu. Zadná os modelu RS1 spája všetky vlastnosti vysoko reaktívneho bicykla; krátka zadná časť a aerodynamika, vďaka ktorým vyniká medzi ostatnými modelmi Gran Fondo na trhu. Výsledkom je maximálna bočná tuhosť, úplná stabilita a plná efektivita z hľadiska wattov pri šliapaní.

ÚPLNE VNÚTORNÉ VEDENIE KÁBLOV
Nový rám RS1 má systém ACR, ktorý umožňuje 100% vnútorné vedenie káblov pre čistý rám bez viditeľných káblov.

RÝCHLOUPÍNAČE, KTORÉ SA ĽAHKO POUŽÍVAJÚ
Všetky cestné rámy BH majú 12 mm pevné osi s rýchloupínacou pákou, ktorá je úplne skrytá; je tiež jednoduchá na používanie a nevyžaduje žiadne náradie.

KONŠTRUKCIA: MONOKOKOVÝ KARBÓN
Rovnako ako pri všetkých karbónových rámoch BH, aj pri modeli RS1 bola použitá technológia Hollow Core Internal Moulding (HCIM), aby sa dosiahol rám, ktorý splní stanovené ciele z hľadiska nízkej hmotnosti a tuhosti. „Technológia pre monokokové rámy, ktorá aplikuje vysoký tlak vo forme, aby sa dosiahla najvyššia úroveň kompaktnosti materiálu a odstránili sa nerovnomerné tlaky v ráme, ktoré vytvárajú bubliny a nedokonalosti. Umožňuje kontrolovať a optimalizovať ideálne hrúbky v rôznych kľúčových oblastiach rámu."

TVARY KAMM TAIL
Model RS1 rovnako ako náš aero bicykel G8 využíva dizajn Kamm Tail na rúrkach, aby sa dosiahol úplne aerodynamický prierez. Boli vykonané počítačové a aerodynamické analýzy, ktoré ukázali, že RS1 má rovnaké aerodynamické hodnoty ako náš aero bicykel G8.